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9月12日，蔡英文總統正準備前往林口視導陸戰隊66旅的前2個小時，就在此時（7時10分）在台灣外島的蘭嶼外海，則正上演著該空域首次的台、美、中三方戰機空中「危險遭遇」事件！

據知情人士指出，美軍F-15C型戰機與解放軍蘇凱-30MKK型戰機雙方在接近、採取戰術動作-----「佔有利位置」時，蘇凱-30MKK戰機在「轉彎閃躲」之際，曾一度闖入了台灣蘭嶼的24海浬空域。

據指出，當天「屏東的九鵬基地」正進行三軍聯合實彈射擊的預習演練且天弓-三型防空飛彈受測部隊已進駐該地，蘭嶼空域在天弓-三型飛彈的射程內，國軍「大直衡山指揮中心」對蘇凱-30MKK型戰機進入蘭嶼空域，曾一度考慮是否讓天弓-三型受測部隊進入接戰程序，所幸該機馬上脫離遠飛，才結束了這場有史以來的緊張局勢。

據瞭解，12日清晨7時左右，國軍部署的雷達站偵測到自「廣東惠陽」地區空軍基地，有10多架飛機陸續升空編隊後出海，朝向巴士海峽飛行；位於「大直的衡山指揮中心」與「空軍作戰中心」，依情資顯示這些飛機是5天前（7日）分別自上海以北的軍區轉場飛到惠陽地區的機場；原以為是中國與俄羅斯自9/12日起至19日在廣東湛江市以東的南海海域，中俄雙方舉行「海上聯合-2016」軍演的部分兵力，但這10多架飛機朝東往巴士海峽飛行，而不是向南飛行，顯然不是「海上聯合-2016」軍演的參演戰機。

此時「空軍作戰中心」依狀況下令，「台南」與「嘉義」兩基地分別派出第一批次的IDF與F-16戰機緊急升空至台灣南端空域警戒，並監控這些飛機。隨著情資與飛機飛行資料研判，這批解放軍飛機包括了「蘇凱-30MKK戰轟機」、護航的「殲-11B型殲擊機」、「轟-6」與「轟-6K戰略轟炸機」、「圖-135電子偵察機」、用以預警、偵察和打電子戰的「空警-200預警機」以及「IL-78空中加油機，這幾型戰機、轟炸機與電子偵察機」等，都是解放軍空軍的實施遠距離打擊的最精銳機種。所以，空軍作戰中心持續加派了F-16型戰機升空。

據指出，「中國人民解放軍」空軍於2015年3月底已開始實施多架戰機混合編隊飛行巴士海峽並跨越第一島鏈前往西太平洋的演練。
解放軍海軍則先出動052B型飛彈驅逐艦、主力級的054A型飛彈護衛艦航向巴士海峽至指定海域進行海空聯合訓練。
但這次並沒有海軍軍艦先行，只有一艘海警船在台灣南方海域，卻忽然間，由解放軍空軍組織轟-6K、蘇-30、預警機與加油機等10多架各式戰機，飛越巴士海峽前往西太平洋，其動機讓「大直衡山指揮中心」相當緊張。

知情人士表示，情勢升高的主要原因是，此時在蘭嶼外海，美海軍伯克級飛彈驅逐艦「斯普魯恩斯」號（DDG 111），執行完南海航行自由的偵巡任務，在北返日本基地時；該艦一偵測到中國這批10多架戰機的航向巴士海峽朝它而來，緊急發出空中掩護，美軍立刻從那霸基地緊急出動8架F-15戰機與2架RC-135電子偵察機，急速飛向蘭嶼外海的空域。

據指出，空軍作戰中心也自雷達螢幕發現，從北方有多個光點朝南方直直往蘭嶼方向前進，也立刻下令空軍花蓮基地F-16戰機升空進行警戒，由於南、東空域同時有狀況發生，空軍派出的F-16與IDF戰機升空有16架之多在我方空域就近警戒監控，絕不可輕舉妄動。

知情人士表示，清晨7點25分，解放軍空警-200預警機並未隨著機隊北西太平洋飛行，只是盤旋在巴士海峽附近的空域，而解放軍也發現美軍戰機朝向機隊而來，立刻由蘇-30戰機迎上警戒，雙方在蘭嶼的外海的空域上接近時，以戰術「佔高位」的飛行動作來分高下，因蘇-30戰機轉彎閃躲，結果進入了蘭嶼24浬的領空域內，雖馬上調頭脫離；但我方戰機相當尷尬，未有接觸命令，只能在旁空域進行警戒。

這緊張情勢隨著美軍戰機沒有進一步的靠近動作，中國解放軍也退一步在空域內進行警戒監控，最後雙方以電子偵察機警戒，各自朝北朝東飛行，也才結束了這場的台、美、中三方戰機空中「危險遭遇」事件。

事件發生後，中國解放軍空軍在12日下午透過發言人，說明中國空軍於12日組織轟炸機、殲擊機、預警機、加油機等多型戰機，從部署機場快速完成出動準備，飛經巴士海峽快速飛赴西太平洋開展訓練，實施了偵察預警、海上巡航、空中加油等訓練課題，檢驗空軍部隊遠海實戰能力。也同時公布轟-6K轟炸機首度掛載AKD-20空射巡弋飛彈亮相，此舉被中國媒體解讀這種強強聯合的搭配出現在西太平洋，目的只有一個，那就是威懾美國航母。

軍方人士指出，中國解放軍海空軍兵力已突破第一島鏈，2015年3月底轟-6K戰略轟炸機首次飛行巴士海峽進入西太平洋進行遠航訓練，曾被西方觀察家解讀就是為了練習「入侵台灣」做準備，但近來美中因南海問題在軍事上經常有針鋒相對的舉動，這次磨擦點在蘭嶼外海，也顯示我海空軍未來對於這類的軍事挑戰會愈來愈多，而且無法避免。

圖、文：網絡   

2016.